Επικοινωνήσετε με τον προμηθευτή; προμηθευτής
Dorin Ms. Dorin
Τι μπορώ να κάνω για σας;
Συνομιλία τώρα Επικοινωνήστε με τον προμηθευτή

SINO VEHICLE AND EQUIPMENT COMPANY LTD

SINO VEHICLE AND EQUIPMENT COMPANY LTD
I agree Bossgoo.com will authorize the transaction payment on Bossgoomall.com. Bossgoomall.com is a subsidiary of Bossgoo.com group, Please rest assured to trade.
I agree

Σασί κόκκινο beiben cargo 6x4

Payment Type:
L/C,T/T
Incoterm:
FOB,CFR,CIF,EXW
Min. Order:
1 Piece/Pieces
Delivery Time:
40 Days
Transportation:
Ocean,Land
Port:
Tianjin,Qingdao,Huangdao
  • Περιγραφή Προϊόντος
Overview
Product Attributes

Αρ. μοντέλουCIVL4257

ΜάρκαCIVL, BEIBEN

Supply Ability & Additional Informations

ΣυσκευασίαΜαζικό πλοίο ή πλοίο Roro

παραγωγικότητα500 Unit/Units per Month

μεταφοράOcean,Land

Τόπος καταγωγήςΚίνα

Εφοδιασμού500 Unit/Units per Month

ΠιστοποιητικόISO9001, CCC

Κωδικός ΕΣ8704230090

ΛιμάνιTianjin,Qingdao,Huangdao

Τρόπος ΠληρωμήςL/C,T/T

IncotermFOB,CFR,CIF,EXW

Χρόνος παράδοσης40 ημέρες

Packaging & Delivery
Selling Units:
Piece/Pieces
Package Type:
Μαζικό πλοίο ή πλοίο Roro


North-Benz Beiben 6x4 6x6 10 τροχοί φορτηγό φορτίου 25 τόνων φορτηγό φορτίου 30 τόνων


Χρήση φορτηγού φορτηγού Beiben Η χαλύβδινη πλάκα αμαξώματος υψηλής ποιότητας είναι ενσωματωμένη και διαμορφωμένη, η σύνθετη χαλύβδινη πλάκα σάντουιτς συναρμολογείται και συγκολλάται, η καμπίνα beiben με όλα τα μεταλλικά πλαίσια και διπλές κοιλότητες έχει τρεις γραμμές ασφαλείας, γεγονός που βελτιώνει αποτελεσματικά την παθητική ασφάλεια, έχει υψηλότερη δομική αντοχή, μειώνει την ενέργεια, τους κραδασμούς και την παραμόρφωση που απορροφά η καμπίνα, έχει καλύτερο ηχομονωτικό αποτέλεσμα και δημιουργεί ένα ρεκόρ ότι κανείς δεν πεθαίνει στο ατύχημα και ο ρυθμός διατήρησης της ζωής είναι 100%.

Η γέφυρα Beiben Cargo Truck υιοθετεί τεχνολογία Benz, προηγμένο και ακριβή άξονα Benz, με σταθερή ποιότητα, μεγάλη ροπή μετάδοσης, ισχυρή φέρουσα βαρύτητα σύμφωνα με το γερμανικό πρότυπο DIN και σταθερή λειτουργία. Το φορτίο του μπροστινού άξονα είναι 7,5t, το φορτίο του πίσω άξονα είναι 13T και το περίβλημα του κινητήριου άξονα ελέγχεται από την εθνική αρχή. Υπό τον όρο φόρτωσης 2,5 φορές βαρύτητας, η δοκιμή ζωής κόπωσης δεν σπάει για 1,17 εκατομμύρια φορές. Ο κινητήριος άξονας μπορεί να συνδυαστεί με το διαφορικό κλείδωμα μεταξύ τροχών και αξόνων, και το εύρος του λόγου ταχύτητας άξονα είναι ευρύ, το οποίο είναι κατάλληλο για διάφορα μοντέλα. Ο κύριος μειωτής και ο μειωτήρας τροχών είναι κατασκευασμένοι από κράμα χάλυβα 25mocr4e, η θήκη του άξονα, η διαφορική θήκη και το κάθισμα ρουλεμάν είναι κατασκευασμένα από οζώδες χυτοσίδηρο και η ποιότητα του προϊόντος είναι εγγυημένη.

Products Technical Specification
Product Name Beiben 6*6 Truck
Chassis Model                                                                                                             ND22500F44J
Fuel type  Diesel 
Cabin  Beiben half row
Whole vehicle main dimensions (mm) Overall dimensions (L×W×H) 9526*2500*3340
Cargo body dimensions  6280*2300*800
Wheel base        4450+1450
Front overhang        1410
Rear overhang     2055
Min. ground clearance  500
Weight data (kg) G.V.W 25000
Curb weight (chassis) 12250 
Max payload 20000 - 30000
Whole vehicle 
main performance
Max. speed (km/h) 90
Max. slope of climb (%) 30
Engine Model WP10.300E40
Maximum power 221kw / 300hp
Number of cylinders 6
Displacement (L) 9.726
Engine Manufacturer Weichai Power Co., Ltd.
Gear box Number of gears FAST,9 forward gears & 1 reverse   
Axle  Front Load capacity (ton) 6.5
Rear Load capacity (ton) 13
Suspension Front/Rear-Leaf spring 10/13
Steering Wheel left/right hand drive RHD
Brake system Service brake  Air braking
Electric device Rated voltage  24V 
Tyres & Quantity 12.00-20 & 10+1 
Beiben 6x4 Chassis 6Beiben 6x4 Chassis 13Beiben 6x4 Chassis 11


Κατηγορίες Προϊόντων : Οχήματα μεταφοράς > Φορτηγό φορτίου

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ σε αυτόν τον προμηθευτή
  • *Προς το:
    Ms. Dorin
  • *μήνυμα:
    Το μήνυμά σας πρέπει να είναι μεταξύ 20-8000 χαρακτήρες

Κατάλογος σχετικών προϊόντων

Σπίτι

Phone

Σχετικά με εμάς

Έρευνα