Το φορτηγό δεξαμενών καυσίμων ονομάζεται επίσης Κινητό φορτηγό καυσίμου, φορτηγό πετρελαίου, φορτηγά πετρελαίου κ.λπ. Χρησιμοποιείται κυρίως για αποθήκευση πετρελαίου και μεταφοράς πετρελαίου.
Αυτό το φορτηγό ρεζερβουάρ καυσίμου είναι εξοπλισμένο με διανομέα καυσίμου υπολογιστή. Θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ως κινητό πρατήριο καυσίμων. Τότε το φορτηγό είναι πολύ με μεγάλη ευελιξία.
Σύμφωνα με διαφορετικές ανάγκες, χρησιμοποιείται πάντα σε πόλεις, προάστια, εργοστάσια εξόρυξης, προβλήτα, αεροδρόμιο, σταθμό λεωφορείων, επαρχιακό δρόμο και πολλά άλλα μέρη όπου δεν υπάρχει πρατήριο καυσίμων.
Το φορτηγό ρεζερβουάρ καυσίμου έχει προσφέρει μεγάλη άνεση σε άτομα που πρέπει να πάρουν το σταθμό για το φορτηγό. Και στην πραγματικότητα μπορεί να ονομαστεί ως κινητό πρατήριο καυσίμων.
Προδιαγραφές:
No.
|
Model
|
Driving type
|
Engine output
|
Dimension of body mm
|
|
1
|
QDZ5251GJYZH
|
6X4
|
336HP
|
10800×2600×3250
|
|
MAIN SPECIFICATIONS
|
Chassis Model
|
ZZ1257N4341W
|
Steering
|
ZF8118
|
Engine
|
Brand SINOTRUK
|
Dimension of body
|
22M3
|
|
WD615.69 EUROⅡ
|
Tyres
|
12.00R20(Radial)
|
Maximum Output
|
336HP
|
Cab
|
LHD
|
Rated engine power
|
247/2200
|
|
HOWO76(one bed)
|
|
|
|
Air-conditioner
|
Transmission
|
HW17910
|
Max.Driving Speed
|
102 km/h
|
Front Axle
|
HF9
|
Fuel Comsumption
|
33L/100Km
|
|
Max.loading:9000kg
|
Fuel tank Capacity
|
350L
|
Rear Axle
|
HC16 (Rate:5.73)
|
Body
|
Pump type:80YHCB-60
|
|
Max.loading:16000kg
|
|
Flow rate:60m3/h
|
Overall Dimension(mm)
|
10800×2600×3250
|
Εφαρμογές:
Είναι κατάλληλο για μεταφορά καυσίμου ή λαδιού. Φορτηγά δεξαμενής λαδιού Sinotruk / Φορτηγό δεξαμενής καυσίμου 20 m3 Φορτηγά δεξαμενών λαδιού σε υψηλή ποιότητα και καλύτερη τιμή




Ανταγωνιστικό πλεονέκτημα:
1. Το σώμα της δεξαμενής μπορεί να χωριστεί σε διάφορα διαμερίσματα, με σκοπό τη φόρτωση διαφορετικού λαδιού
προϊόντα.
2. Το πάνω μέρος του αμαξώματος έχει σχεδιαστεί με το προστατευτικό προστατευτικό κιγκλίδωμα, κάνοντας έτσι τους χειριστές ασφαλείς.
3. Το φορτηγό βυτιοφόρου καυσίμου μας περιέχει το ανθεκτικό στην έκρηξη κάλυμμα φρεατίων, τη βαλβίδα θάλασσας, την ανάκτηση ατμών λαδιού, όπως
καθώς και το σύστημα κατά της υπερχείλισης. Αυτό όχι μόνο μπορεί να πραγματοποιήσει τη σφραγισμένη φόρτωση στο κάτω μέρος του, αλλά και να κάνει
το όχημά μας ασφαλές, γρήγορο, οικονομικό και φιλικό προς το περιβάλλον.
4. Για την επίτευξη κινητού ανεφοδιασμού, αυτό το φορτηγό μπορεί να εγκατασταθεί με τον μετρητή ροής μηδενικής απόδοσης, τον φορολογικό έλεγχο
διανομέας καυσίμου, αυτόματο καρούλι και πιστόλι λαδιού.
5. Διατίθεται επίσης το προαιρετικό μετρητή στάθμης και αντιολισθητική ράβδος λαδιού.