Μηχανήματα οδοποιίας XCMG 170HP Motor Grader GR1653
Χαρακτηριστικά:
1 Νέα σχεδίαση εμφάνισης.
2 Το πλαίσιο άρθρωσης υιοθετείται και ταιριάζει με το τιμόνι του μπροστινού τροχού, με μικρή ακτίνα στροφής, ελιγμούς και ευέλικτο.
3 Το ηλεκτρο-υδραυλικό σύστημα ελέγχει το κιβώτιο ταχυτήτων ισχύος , με γρανάζια 6ahead και 3 γρανάζια πίσω.
4 Τα υδραυλικά μέρη της διεθνούς ταιριάζουν υιοθέτησε, με αξιόπιστη λειτουργία.
5 Οι κινήσεις της λεπίδας ελέγχονται πλήρως υδραυλικά.
6 Ο πίσω άξονας είναι ο κινητήριος άξονας τριών τμημάτων, ο οποίος διαθέτει τον αυτο-κλειδωμένο μηχανισμό διαφορικού NO-SPIN.
7 Το τραπέζι χειρισμού και τα καθίσματα είναι ρυθμιζόμενα. Η διάταξη της χειρολαβής και των οργάνων χειρισμού είναι λογική, με βολική εφαρμογή και βελτιώνεται η άνεση της οδήγησης.
8 Η καμπίνα είναι υπέροχη και ωραία, με ευρύ φρύδι και καλή στεγανοποίηση.
9 Η μπροστινή πλάκα bulldozing, διάταξης οπίσθιας αμυχή, μπροστά σβάρνα αμυχή και αυτόματη διάταξη οριζοντίωσης μπορούν να προστεθούν.
Παράμετροι:
|
Basic specification
|
|
Engine model
|
D6114
|
|
Rated power/speed
|
125kW/2300rpm
|
|
Dimension(LxWxH)
|
8900×2625×3470mm
|
|
Operating weight(Standard)
|
15000kg
|
|
Performance specification
|
|
Travelling speed ,forward
|
5,8,11,19,23,38 km/h
|
|
Travelling speed ,reverse
|
5,11,23 km/h
|
|
Tractive force(f=0.75)
|
77KN
|
|
Max. gradeability
|
20%
|
|
Tire inflation pressure
|
260 kPa
|
|
Working hydraulic pressure
|
16 MPa
|
|
Transmission pressure
|
1.3~1.8MPa
|
|
Operating specification
|
|
Max. steering angle of front wheels
|
±50°
|
|
Max. lean angle of front wheels
|
±17°
|
|
Max. oscillation angle of front axle
|
±15°
|
|
Max. oscillation angle of balance box
|
15
|
|
Frame articulation angle
|
±27°
|
|
Min. turning radius using articulation
|
7.3m
|
|
Biade
|
|
Maximum lift above ground
|
450mm
|
|
Maximum depth of cutting
|
500mm
|
|
Maximum blade position angle
|
90°
|
|
Blade cutting angle
|
28°-70°
|
|
Circle reversing rotation
|
360°
|
|
Moldboard width X height
|
3965×610mm
|
Σύντομη εισαγωγή προϊόντος:
Οι πλατφόρμες σειράς GR χρησιμοποιούνται κυρίως για δρόμους, αεροδρόμια, χωράφια και άλλες μεγάλες περιοχές σχηματισμού εδάφους και ανασκαφών τάφρων, απόξεσης, ώθησης εδάφους, χαλαρού εδάφους, αφαίρεσης χιονιού και άλλων εργασιών. Είναι ένα απαραίτητο μηχανολογικό μηχάνημα για εθνικά αμυντικά έργα, μεταλλευτικές κατασκευές, αστικούς και αγροτικούς δρόμους και άλλες κατασκευές, κατασκευή υδάτινων συντηρήσεων και βελτίωση αγροτικών γαιών.
Πλεονεκτήματα προϊόντος:
• Χρησιμοποιώντας υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα, η ροπή εξόδου και ο συντελεστής αποθέματος ισχύος είναι μεγάλοι και η κατανάλωση καυσίμου είναι χαμηλή.
Η κουκούλα υιοθετεί δομικά μέρη, το σχήμα είναι όμορφο και ομαλό και οι πλευρικές πόρτες είναι ανοιχτές και στις δύο πλευρές και ολόκληρο το σώμα μπορεί να ανατραπεί για να βελτιώσει τη συντήρηση.
• Η χρήση σφραγισμένης καμπίνας, εξοπλισμένης με σύστημα κλιματισμού, εσωτερικά μέρη για τη μορφή πλαστικών εξαρτημάτων ομαλής πίεσης, αντικατοπτρίζει πλήρως τις ανάγκες της μηχανικής ανθρώπου-μηχανής
Κατηγορίες Προϊόντων : Μηχανήματα Οδοποιίας > Μοτέρ γκρέιντερ
Ms. Dorin